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（中央社記者劉建邦台北29日電）台北捷運文湖線今天上午發生列車行走輪破損，導致列車停駛，有民眾反映，當時曾聽到爆炸聲。北捷研判，可能是因車輪胎壓過大，磨擦時發生巨大聲響，讓民眾誤判。
北捷文湖線1輛列車上午行經劍南路站往西湖站時，發生列車行走輪破損，因列車偵測到障礙物警訊停駛，幸無人傷亡。北捷說，文湖線上午11時初全線恢復運轉，已著手調整班距。
北捷第四運務中心主任黃建昌表示，列車的行走輪是破損並沒有爆裂，案發時，列車偵測到有障礙物警訊，隨即停駛，維修人員獲報後，也立即前往現場，因行走輪破損，導致列車一時無法移動，隨即通報鄰軌列車接走原在列車上的80名乘客。
有民眾反映，列車停駛時，曾聽到爆炸聲，北捷研判，因行走車輪破損，導致列車出現異常停駛，在列車內的民眾聽到的聲音，可能是因車輪胎壓過大，停駛時摩擦軌道進而發出劇烈聲響，讓民眾誤判。
至於列車行走車輪破損原因，北捷說，文湖線列車已有很長一段時間未發生過類似狀況，且車輪每月檢查，行駛8000公里後會進廠維護，輪胎是否被異物刺破還是另有其他因素，須等收班後，列車返回機廠才能確認。1050929
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每日郵報（DailyMail）報導，上述企業的科學家將聯手創立1個名叫「造福人類暨社會之人工智慧夥伴組織」（PartnershiponArtificialIntelligencetoBenefitPeopleandSociety），以發展出1套發展AI的道德標準。
團體之中有人說，他希望這個組織能著手處理「合理關切」。
蒙特婁大學（UniversityofMontreal）教授班吉歐（YoshuaBengio）說：「我們在非常短的期間內看到AI飛快發展。」
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